PET塑料是一種廣泛應(yīng)用于包裝材料、纖維制品、工程塑料等領(lǐng)域的熱塑性聚酯。其具有較高的熔點(diǎn)，一般在250-260℃之間。它具有良好的熱穩(wěn)定性和尺寸穩(wěn)定性，能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。同時(shí)也有著良好的耐磨性和耐疲勞性。這些優(yōu)良的機(jī)械性能使得PET塑料在各個(gè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。 傳統(tǒng)工業(yè)有各種各樣...

激光塑料焊接的原理 激光塑料焊接的原理主要基于激光束的高能量密度和其在材料中的傳播方式。透射激光束的上層母材和吸收激光束的下層母材上下堆疊，然后把激光照射在上部可以透過(guò)激光的材料，激光到達(dá)下層的界面以提高下層母材的表面溫度，并且在此過(guò)程中產(chǎn)生的熱量被傳遞到上層，從而使兩種母材熔融并結(jié)合(如下圖示)。...

激光錫焊技術(shù)具有諸多優(yōu)點(diǎn)，包括非接觸式加工、無(wú)應(yīng)力、無(wú)污染、高精度、高效率等。由于只對(duì)焊區(qū)進(jìn)行局部加熱，整個(gè)組件的其他部位不會(huì)受到熱影響，這使得焊接過(guò)程更加精確和可靠。在提升加工精度方面的應(yīng)用實(shí)例相當(dāng)豐富，尤其在電子行業(yè)，它因其高精度、低熱影響和靈活性而受到青睞。以下是一些具體的案例。 1、電路板(...

目前，主流汽車(chē)燈主要有鹵素、氙氣和LED。鹵素大燈是最常見(jiàn)的，市場(chǎng)上基本上有60個(gè)%以上車(chē)輛均采用鹵素大燈，制造和維護(hù)成本低，同時(shí)更換方便，但亮度不夠。氙氣大燈因其高亮度和長(zhǎng)照射距離而流行，深受車(chē)主喜愛(ài)。 隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷高科技創(chuàng)新，越來(lái)越多汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始把LED車(chē)燈列為汽車(chē)燈首選產(chǎn)品。LED汽...

Mini LED 和 Micro LED (又稱(chēng)μLED) 分別指芯片尺寸小于200μm 和50μm 的LED。與普通LED 相同，它們也是自發(fā)光的，通常應(yīng)用在不同尺寸的直接顯示領(lǐng)域，使用時(shí)每個(gè)像素都可以通過(guò)三種發(fā)光顏色的RGB LED 芯片來(lái)顯示。從技術(shù)、顯示等優(yōu)勢(shì)上講，Mini 和 Micro ...

在自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)中，車(chē)載攝像頭和雷達(dá)是重要的傳感器，攝像頭通過(guò)捕捉圖像來(lái)獲取環(huán)境信息，雷達(dá)則通過(guò)發(fā)射和接收無(wú)線(xiàn)電波來(lái)感知周?chē)矬w，本期奧萊光電小編就來(lái)簡(jiǎn)單分享激光塑料焊接技術(shù)應(yīng)用于車(chē)載攝像頭產(chǎn)品加工。 隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，車(chē)載攝像頭數(shù)量也從早期的2個(gè)增加到20多個(gè)，按照安裝位置可以分為...

激光錫絲焊接是一種利用激光作為熱源進(jìn)行焊接的技術(shù)。其基本原理是通過(guò)激光器產(chǎn)生高度集中的光束，將光能轉(zhuǎn)換為熱能，從而熔化焊料并實(shí)現(xiàn)焊接。具體過(guò)程如下： 1.預(yù)熱：預(yù)熱階段,激光出光，激光束聚焦于待焊接的金屬焊盤(pán)上，通過(guò)激光輻射對(duì)焊盤(pán)位置預(yù)熱，實(shí)現(xiàn)焊點(diǎn)升溫。 2.送錫絲：在焊盤(pán)預(yù)熱的同時(shí)，送錫設(shè)備將錫絲...

激光加熱是一種利用激光能量對(duì)材料進(jìn)行加熱的技術(shù)。通過(guò)激光束照射材料表面，可以實(shí)現(xiàn)快速且集中的加熱效果。激光加熱的過(guò)程包括反射、吸收和透射等現(xiàn)象，最終導(dǎo)致材料溫度上升，甚至熔融、沸騰或形成等離子體。它利用激光束的高能密度將光能轉(zhuǎn)化為熱能，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)材料的加熱。與傳統(tǒng)的加熱方法相比，這種加熱方法具有...

隨著激光焊接技術(shù)的發(fā)展和激光器成本的降低，激光塑料焊接正逐漸取代傳統(tǒng)的焊接方式。激光塑料焊接技術(shù)因其高效、精確和環(huán)保的特性，在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，包括汽車(chē)制造、醫(yī)療器械、包裝等。該技術(shù)主要通過(guò)激光透射或吸收劑輔助的方式，對(duì)塑料材料進(jìn)行焊接，以實(shí)現(xiàn)不同塑料部件的無(wú)縫連接。本期奧萊光電小編就來(lái)簡(jiǎn)單分...

激光錫焊與回流焊接在焊點(diǎn)影響方面有顯著的差異，針對(duì)電子裝聯(lián)技術(shù)的特點(diǎn)，奧萊光電對(duì)兩種焊接工藝在對(duì)焊點(diǎn)影響方面做以下對(duì)比分析： 一、精度與控制性： 激光錫焊：提供極高的精度和局部控制能力，能夠?qū)崿F(xiàn)微米級(jí)別的焊接點(diǎn)，特別適合高密度封裝和微電子組件的焊接。由于其非接觸式作業(yè)，避免了物理接觸造成的損傷，對(duì)精...

過(guò)去10年，3C電子、光通訊行業(yè)高速發(fā)展，電子元器件體積越來(lái)越小，傳統(tǒng)的SMT設(shè)備及接觸式焊接方式已經(jīng)滿(mǎn)足不了現(xiàn)代電子、微電子錫焊加工的需求。高精度、高效率、非接觸式加工的激光錫焊設(shè)備，逐漸成為行業(yè)熱點(diǎn)。奧萊光電找準(zhǔn)市場(chǎng)方向，在激光錫焊領(lǐng)域深度挖掘，研發(fā)出恒溫激光錫焊系統(tǒng)(點(diǎn)錫膏、送錫絲)契合市場(chǎng)的...

由于新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的強(qiáng)有力助推劑，在新能源汽車(chē)的應(yīng)用方面潛力巨大，因此，鋰電池生產(chǎn)工藝工序日益成熟，在不同的應(yīng)用工況條件下，對(duì)鋰電池模組的封裝要求也不一樣，例如聚合物外殼包裝鋰電池和電池透氣防水裝置、金屬與聚合物塑料焊接結(jié)構(gòu)，當(dāng)前聚合物主要采用的有PPA+GF...